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東元電機電力事業部擁有輸配電規劃、設計、施工等整合能力及服務，曾經與多家國際知名的高科技產業合作，於國內外接案建置廠房或數據資訊中心。此次合作的TESLA超級充電站，擁有全球最先進的電動車充電技術，讓Model S車主快速輕易滿足長途旅行的需求。
東元電機電力事業部的產品和服務項目包括智慧型配電盤、智慧型發電機等，以雲端智慧監控系統，透過行動APP隨時掌握用電及保護電驛動態，並透過行動裝置即時傳送異常警訊，加速處理時效性。
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（中央社記者王承中台北2日電）桃園市長鄭文燦今天針對有民眾試乘機捷感覺不上班族省錢大作戰舒服表示，少部分民眾的意見，跟其他捷運系統比較，機捷搖晃程度低，比較平穩，且機捷車廂為密閉式，不舒服的程度應很小。
機場捷運今天起進行為期1個月的試營運，大部分乘客都感到新鮮，沿途不斷拿起手機拍照，發掘從未有過的視覺景觀，但也有人認為部分路段太過蜿蜒，急剎急停，感覺不舒服。
桃園市長鄭文燦今天下午陪同立法院長蘇嘉全、立法院秘書長林志嘉及部分民進黨立委進行試乘。一行人從台北車站A1站出發，搭乘直達車前往桃園機場第二航廈A13站。
對於有民眾試乘後抱怨感覺不舒服，鄭文燦在抵達桃園機場第二航廈後受訪表示，這是少部分民眾的意見，跟其他捷運系統比較起來，機捷的搖晃程度蠻低的，比較平穩。
但鄭文燦也指出，當列車經過林口台地時，耳朵會感覺到有一點耳壓，這是正常的，開車也會有這樣的狀況。他說，機捷的車廂是密閉式的，不舒服的程度應該很小，他認為少部分的報導是有點多慮了。
他表示，機捷在行駛時車廂平穩，直達車車速可達時速60公里，上下坡都很穩定，不會有像坐雲霄飛車的感覺。
另外，針對正式營運後的運量，鄭文燦指出，預估正式營運後每天最高運量可達7萬人次以上，已跟高鐵局溝通，希望用工程結餘款買更多車廂，以班距6分鐘為目標。1060202
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