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下面附上一則新聞讓大家了解時事



一例一休勞基法再爆縣市長執行困難問題，不僅台北市長柯文哲抱怨去函六次要求說明，都未獲得結果，南投縣長林熱賣產品英文明溱更要求縣府研議不執行的可行性；其他藍綠縣市首長也都提出疑慮，要求中央修法或延緩實施，讓已上路三個月的勞基法再度淪為藍綠政治角力戰場。

一例一休上路已邁入第三個月，不過爭議並未因此而消減，反而由勞工、企業轉向地方政府，不論藍綠縣市長，這幾日都公開表達該新制在地方落實，確實有困難，讓地方首長紛紛向中央發難。

柯文哲日前即表示，新制設計太複雜，北市府去函勞動部6次都未獲解決；南投縣長林明溱更直指一例一休新制，會扼殺南投縣的觀光產業，要求縣府研議南投縣能否不參加。

另外，民進黨執政的縣市長也都趁機表態，希望中央能修法或有配套措施，花蓮縣長傅崐萁更直指，勞基法新制讓勞資雙輸，在景氣一片蕭條的當下，建議中央暫緩5年，讓台灣經濟壯大後再考慮實施。

縣市長發難反彈的最主要原因，還是基於明年的地方首長選舉，不論藍綠都是基於金源及票源的考量，讓他們「夾在中間很為難」，對於無連任壓力者如高雄、台南市，依法執行不會有問題，但尋求連任者壓力便隨之加劇。

不過府院高層與地方首長的思維就不同，據悉，府院高層定調是國民黨刻意操作出招，因此政院要求黨內執政縣市首長齊一口徑；外傳高層還致電柯文哲，提醒柯文哲不要隨藍營起舞。

行政院雖然否認去電柯文哲，但行政院長林全也在立法院，以少有的強硬態度表示，目前勞基法沒有修法的考量，至於地方執行困難，會在宣導及輔導期結束後，由勞動部對外說明，顯示府院對此事不願妥協的態度。

巧的是，蔡總統週二在官邸宴請北區執政縣市首長，包括要求配套及修法的桃園市、台中市長都在場，蔡總統問及地方政情及明年選情時，一例一休引發的地方選情效應，勢必成為餐桌上的另類配菜。

只是府院高層因定調一例一休爭議，是國民黨刻意操作所致，要執政縣市不要隨之起舞，讓這份配菜在餐會後遭到暫時隱身；不過對尋求連任的縣市長而言，宣導期過後再端出可行的配套措施，反而其他們有更多的加分效益。

（中央社台北17日電）中國大陸中國中車公司旗下大連電力牽引研發中心有限公司今天表示，中國中車出口土耳其的首批11列新型貫通式六軸鉸接地鐵車輛，近日在土耳其伊茲米爾（Ismir）正式啟用。

中新社報導，這套地鐵列車的牽引和網路控制系統全部由大連電牽公司自主開發製造，這也是中國大陸地鐵產品首次進入歐洲市場。

報導指出，中車唐山公司2015年初獲得伊茲米爾地鐵總計19列95輛鉸接式鋁合金車體地鐵車輛訂單。

這套列車設計時速80公里，最大載客量1286人。車體寬約2.7公尺，採用輕量化、高強度、耐腐蝕的鋁合金材質，車內淨高約2.2公尺，適合身材較高的當地人乘坐。

此外，大連電牽公司為這套列車自主設計列車網路控制系統、車地無線傳輸系統、牽引變流器、輔助變流器及制動電阻、高壓電氣箱等成套牽引及控制系統產品；並配備與飛機「黑盒子」相同防護等級的事件記錄系統，以及確保車地無縫通訊連接的無線通訊支持系統。1060217

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